देश में किफायती इलेक्ट्रिक कार खरीदने वाले ग्राहकों के लिए सितंबर 2026 में बड़ा बदलाव हुआ है। टाटा पंच ईवी कीमत बढ़ोतरी के बाद इसके सभी छह वेरिएंट पहले के मुकाबले महंगे हो गए हैं। अब इस इलेक्ट्रिक SUV की शुरुआती एक्स-शोरूम कीमत 9.79 लाख रुपये हो गई है, जबकि टॉप मॉडल के लिए 12.99 लाख रुपये खर्च करने होंगे। कंपनी ने कीमतों में 10,000 से 20,000 रुपये तक की वृद्धि की है।

टाटा पंच ईवी कीमत बढ़ोतरी के बाद नई कीमतें

टाटा पंच ईवी दो बैटरी पैक विकल्पों के साथ बाजार में उपलब्ध है। 30kWh बैटरी वाले Smart और Smart+ वेरिएंट की कीमत में 10,000 रुपये की बढ़ोतरी हुई है। वहीं 40kWh बैटरी वाले अन्य वेरिएंट अब 20,000 रुपये महंगे हो गए हैं।

कीमतों में बदलाव के बाद Punch EV Smart की कीमत 9.79 लाख रुपये हो गई है। Smart+ 30kWh मॉडल 10.39 लाख रुपये में उपलब्ध है, जबकि Smart+ 40kWh की कीमत 11.19 लाख रुपये है। Adventure 40kWh वेरिएंट के लिए 11.94 लाख रुपये, Empowered 40kWh के लिए 12.69 लाख रुपये और सबसे महंगे Empowered+ S वेरिएंट के लिए 12.99 लाख रुपये चुकाने होंगे।

BaaS विकल्प से कम कीमत में खरीदने का मौका

टाटा पंच ईवी को Battery-as-a-Service यानी BaaS विकल्प के साथ भी पेश किया जाता है। इस योजना के तहत वाहन की शुरुआती कीमत 6.49 लाख रुपये बताई गई है। इसके अतिरिक्त बैटरी के लिए 2.60 रुपये प्रति किलोमीटर के हिसाब से EMI का भुगतान करना होता है।

इस विकल्प की मदद से ग्राहक शुरुआती वाहन लागत को कम रख सकते हैं। हालांकि, वास्तविक खर्च ग्राहक के इस्तेमाल और BaaS योजना की शर्तों पर निर्भर करेगा।

Punch EV में नहीं हुआ कोई तकनीकी बदलाव

कीमत बढ़ने के बावजूद इलेक्ट्रिक SUV के स्पेसिफिकेशन में कोई बदलाव नहीं किया गया है। 30kWh बैटरी वाले मॉडल में 65kW यानी 88PS की इलेक्ट्रिक मोटर मिलती है। वहीं 40kWh बैटरी पैक वाले वेरिएंट में 95kW यानी 130PS की मोटर दी गई है।

30kWh बैटरी वाले मॉडल की प्रमाणित रेंज 365 से 375 किलोमीटर तक बताई गई है। दूसरी ओर, 40kWh बैटरी वाले वेरिएंट की प्रमाणित रेंज 468 किलोमीटर तक है।

रियल वर्ल्ड रेंज और ड्राइविंग मोड

कंपनी की C75 रेंज गणना के अनुसार 30kWh वर्जन की वास्तविक परिस्थितियों में अनुमानित रेंज लगभग 260 से 275 किलोमीटर हो सकती है। 40kWh मॉडल के लिए यह आंकड़ा करीब 335 से 355 किलोमीटर बताया गया है।

दोनों बैटरी विकल्पों के साथ City और Sport ड्राइविंग मोड मिलते हैं। 40kWh वेरिएंट में इसके अलावा Eco मोड भी उपलब्ध है। बड़े बैटरी पैक वाले मॉडल की परफॉर्मेंस भी बेहतर है और इन्हें 0 से 100 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ने में करीब 9 सेकंड लगते हैं। 30kWh मॉडल को यही गति हासिल करने में लगभग 13.5 सेकंड लगते हैं।

फास्ट चार्जिंग की भी सुविधा

Punch EV में चार स्तरों वाली regenerative braking व्यवस्था दी गई है। 65kW DC फास्ट चार्जर की मदद से दोनों बैटरी विकल्पों को लगभग 26 मिनट में 20 से 80 प्रतिशत तक चार्ज किया जा सकता है।

इसके अलावा इलेक्ट्रिक SUV में 3.3kW और 7.2kW AC चार्जिंग का सपोर्ट भी मिलता है। इस तरह ग्राहक अपनी जरूरत के अनुसार अलग-अलग चार्जिंग विकल्पों का इस्तेमाल कर सकते हैं।

टाटा की EV बाजार में मजबूत पकड़

कीमत बढ़ने के बावजूद Punch EV भारत में उपलब्ध अपेक्षाकृत सुलभ इलेक्ट्रिक कारों में बनी हुई है। टाटा मोटर्स का इलेक्ट्रिक वाहन पोर्टफोलियो लंबे समय से घरेलू EV बाजार में महत्वपूर्ण भूमिका निभा रहा है।

अगस्त 2026 में कंपनी ने 13,158 इलेक्ट्रिक कारों की बिक्री दर्ज की और करीब 43 प्रतिशत बाजार हिस्सेदारी हासिल की। ऐसे में नई कीमतों के बाद यह देखना महत्वपूर्ण होगा कि Punch EV की बिक्री और ग्राहकों की मांग पर कितना असर पड़ता है।

निष्कर्ष

टाटा पंच ईवी की कीमतों में हुई बढ़ोतरी से ग्राहकों को अब पहले की तुलना में अधिक रकम खर्च करनी होगी। हालांकि, बैटरी, मोटर, रेंज और चार्जिंग क्षमता में कोई बदलाव नहीं किया गया है। 30kWh और 40kWh बैटरी विकल्पों के साथ यह इलेक्ट्रिक SUV अभी भी उन खरीदारों के लिए एक विकल्प बनी हुई है, जो किफायती और व्यावहारिक इलेक्ट्रिक कार की तलाश कर रहे हैं।

Dainik Jan Times